Jornadas de entrenamientos marcadas principalmente por la presencia de la lluvia. Por lo que se ha visto en estos días, Ferrari sigue mostrándose a un buen nivel, tanto el F10 en si mismo como los motores Ferrari que también portan Sauber y Toro Rosso. Mercedes parece que sigue algo por detrás de Ferrari, Red Bull sólo ha probado en Jerez y ha tenido algún que otro problema de fiabilidad en su RB6, Sauber sigue a buen nivel, Toro Rosso parece rápido, Force India ha marcado buenos tiempos, Renault ha ido mejorando sus tiempos con el paso de los días y Williams se deja ver algo por la parte delantera. McLaren vuelve a ser un poco una incógnita, otra vez ha vuelto a colocar sensores en distintas zonas de su coche. O tienen algún problema o están escondiendo algo.
Mención aparte merece Virgin Racing, cuyo coche ha sido diseñado por ordenador sin la ayuda del túnel del viento. En su primera jornada de entrenamientos el coche perdía piezas al salir de boxes, pero lo peor estaba por llegar. Su alerón delantero se desprendía rodando solo y de forma "natural" al no estar involucrado en ningún toque, así se quedaron sin rodar buena parte de estos días. Demasiado trabajo el que tienen los chicos de Nick Wirth.
Mención aparte merece Virgin Racing, cuyo coche ha sido diseñado por ordenador sin la ayuda del túnel del viento. En su primera jornada de entrenamientos el coche perdía piezas al salir de boxes, pero lo peor estaba por llegar. Su alerón delantero se desprendía rodando solo y de forma "natural" al no estar involucrado en ningún toque, así se quedaron sin rodar buena parte de estos días. Demasiado trabajo el que tienen los chicos de Nick Wirth.
6 comentarios, ¡anímate a comentar!
Por ahora las cosas para ferrari pintan bien mucha fiabilidad y tambien son rapidos veremos como sigue.
saludos
En Ferrari están satisfechos: han cumplido el programa. Ya dijeron que hasta Barcelona no trabajarían el rendimiento.
Fernando y Felipe tienen muchas papeletas este año para hacer doblete.
Jaime sabe rodar rápido y hoy lo ha demostrado; le faltaban kilómetros y ahora los va teniendo. Nos va a dar más de una satisfacción.
Pedro ha aguantado como un jabato: tiene una forma física espectacular.
Faltan José María, Adrián y Andy. No pueden estar en la parrilla de Barheim sin haber probado.
http://pulguitaatodogas.blogspot.com/
De momento sin sorpresas, excepto la fiabilidad del Red Bull, y un Cosworth que no va a dar la talla, me parece a mi.
Virgin ya ha rodado, asi que el primer equipo de los nuevos empieza su andadura. Igual hasta es el unico.
Ferrari se muestra como uno de los más fiables.Además Toro Rosso y Sauber, han estado ahí arriba con motores Ferrari.
Mercedes seguro que se guarda algo y en McLaren puede que también. De Red Bull todavía es pronto para hablar.
saludos!
Sí, por el momento, los motores Ferrari parece que marcan la diferencia y que, además, han solucionado el problema del consumo.
Un saludo.
@davidlaza, que no de problemas y que corra es un buen comienzo, falta por ver como se comportan los rivales.
@Jon, si Toro Rosso subió a Jaime sería por algo, lo malo es que no se puede debutar en un GP con 0 kilómetros en un F1. Sin lugar a dudas que la pretemporada le va a venir de perlas.
@Hiarbas, rodar han rodado pero con demasiados problemas. Los problemas de fiabilidad y los diseños de Newey en ocasiones van uno al lado del otro, por ejemplo el McLaren MP4-18, no llegó a debutar.
@Sonia, a Red Bull tanta lluvia le va a sentar mal, necesitan probar en seco cuanto antes, y de paso mejorar su fiabilidad.
@fiti, es lo que se lleva viendo en esta pretemporada, habrá que ver a partir de mañana si sigue esa tendencia.
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