Ahora que el mundial ha fnalizado es momento de ver quienes han sido
los mejores y los peores de este soporífero, tedioso y politizado
mundial de 2009.
Mejor Piloto: Jenson Button.
Empezó
la temporada dominando con mano de hierro, sin cometer errores. 6
victorias de 7 posibles al principio no es nada fácil incluso teniendo
el mejor coche. La segunda mitad del mundial puede que le reste algo,
pero ha sabido administrar la ventaja que disponía, cosa que otros no
supieron hacer.
Peor Piloto: Nelsinho Piquet.
El
apellido no implica éxito y el caso de Nelsinho es un ejemplo. No le
hizo falta disputar toda la temporada para llevarse este honor. Ni una
carrera medianamente buena, siempre detrás de su compañero y capaz de
estrellar su coche a propósito. Un desastre al volante.
Mejor Novato: Kobayashi.
Sus,
hasta ahora, dos carreras han sido para quitarse el sombrero. Realmente
ha estado a un gran nivel, ha sorprendido a propios y a extraños y ha
hecho méritos para conseguir un volante. Una pena que Toyota lo haya
dejado.
Peor Novato: Jaime Alguersuari y Romain Grosjean
Su
debut en la categoría reina fue precipitado con muy pocos kilómetros en
un F1, se le dio mucho bombo y quizás se esperaba algo más de él. No
dudo de se capacidad, pero ha debutado demasiado pronto. Por su parte, Grosjean
entró sustituyendo a Piquet y apenas se notó que hubiese un cambio de
pilotos. Salvo en su debut en Valencia, en las demáscarreras ha cometido errores y su rendimiento ha sido muy bajo.
Piloto esperanza: Nico Rosberg.
La temporada
que ha hecho el alemán ha sido impresionante. Con un Williams de
"segunda" fila ha visitado la zona de puntos con frecuencia
independientemente de su posición en parrilla. Lo único que le ha
faltado ha sido no subirse al podio.
Piloto decepción: Kimi Raikkonen (por su inicio de temporada).
Su inicio de mundial, exceptuando el nivel del coche, no ha sido
gran cosa. Parecía como si estuviese desganado y todo le diese igual,
no como a Massa que se le veía enchufado, luchaba por entrar en los
puntos pero luego le faltaba la suerte.
Piloto Simpático: Rubens Barrichello
El piloto optimista por naturaleza y casi siempre con la sonrisa en la boca. Todo un caballero.
Piloto Antipático: Hamilton.
Su sonrisa de niño bueno, sus declaraciones, su entorno.
Mejor momento del año: Final de la temporada.
El
mundial de este año ha sido realmente malo, decepcionante. La
pretemporada presagiaba un mundial igualado por los cambios en el
reglamento, se veía mucha igualdad hasta que apareció Brawn y todo se
volvió más aburrido. Lo mejor que le podía ocurrir al mundial de 2009
era acabar.
Peor momento del año: Q2 de Hungría
Faltaban
pocos segundos para que acabase la Q2 cuando Massa sufría un brutal
accidente por culpa del impacto de un muelle del Brawn de Barrichello.
El brasileño quedaba inconsciente y la confusión avanzaba sobre el
circuito.
Mejor coche del año: Red Bull RB5
Fue
el mejor coche de inicios de temporada que no disponía ni de KERS ni
del doble difusor, y en el momento que incorporó el difusor nuevo se
destapó como el coche más rápido superando al Brawn. Su único defecto,
la fiabilidad.
Peor coche del año: Renault R29
En
las pruebas invernales tenía buena pinta, como Ferrari y BMW. La
legalización de los dobles difusores contribuyó a que fuese a menos
hasta el punto de verse superado por todos los coches de la parrila.
Una cafetera con ruedas.
Mejor Gran Premio: Bélgica.
Las
carreras en Spa no suelen defraudar, y la de este año no fue una
excepción. Ver a un Force India saliendo desde la pole y acosando a un
Ferrari para conseguir una victoria solo puede ocurrir en lugares
especiales como Spa.
Peor Gran Premio: Malaysia.
Un
auténtico despropósito. Retrasar el inicio de la carrera fue el
desencadenante de todo. Se esperaba que cayese una tormenta de las
gordas por la tarde que obligó a detener la carrera a mitad de la misma
y a su finalización debido a la escasa visibilidad.