Algo tiene este mundial por lo que es difícil intuir quien puede ganar una carrera antes de la calificación o durante la propia carrera. Lo único que sé es que llevamos 5 ganadores distintos, de otros tantos equipos diferentes en el mismio número de carreras disputadas.
A priori, la sanción a Hamilton y McLaren dejaba un horizonte favorable a Alonso en busca de su segunda victoria de la temporada, incluso los Lotus podrían tener algo que decir en esta carrera. Sea como fuere, muy pocos tenían fe en que Maldonado fuese a llevarse el gato al agua.
En el incio de carrera se pudo ver como Maldonado no estaba en sus posiciones habituales tratando de cerrar a Alonso en la recta, sin embargo no sería suficiente para que el asturiano no pudiese superar al piloto de Williams al final de la recta. Por detrás de ellos rodarían los pilotos de Lotus, Vettel y compañía. Mientras, por detrás, el lobo feroz comenzaba su cacería escalando posiciones.
Las posiciones se mantendrían, en cabeza, después de la primera ronda de paradas, encabezada por Webber. Como es habitual, gracias a Pirelli, la labor estratégica es clave, como la labor de los mecánicos en boxes y si no que se lo vuelvan a decir a Hamilton. Aún manteniéndose las posiciones de carrera, la distancia era la justa entre Alonso y Maldonado como para que las paradas en boxes resultasen decisivas.
La segunda ronda de paradas modificaría la decoración de la carrera y de nuevo a Ferrari le volvían a colar otro gol, esta vez un equipo histórico que no está atravesando su mejor etapa. Aquí hay que tener en cuenta también que los doblados han jugado un papel importante en favor de unos y perjucio de otros. Maldonado pasaba a liderar la carrera y Alonso veía como la diferencia iba aumentando, pero no sería todo el tiempo así.
La degradación volvería a ser importante y parte del tiempo ganado por Pastor se iría desvaneciendo con las vueltas, convirtiéndose la última parada en fundamental. No podía haber problemas en el box, sobre todo en el de Williams si querían llevarse la victoria.
Y como Murphy es un poco tocapelotas, los problemas, aunque pequeños, aparecieron en el equipo de Grove con un pitstop en el que perdieron del orden de dos segundos. Por suerte para ellos, Ferrari volvió a entrar dos vueltas más tarde y pudieron mantener el liderato. La lucha por la victoria empezaba a falta de unas 20 vueltas para el final.
La diferencia entre los primeros rondaba el segundo, décimas arriba, décimas abajo. Las vueltas pasaban y Alonso no era capaz de poder enseñarle el morro al, hoy efciente, piloto de Williams. Con el paso de las vueltas, la diferencia iría aumentando de forma muy suave llegando a estar separados por un margen de dos segundos. Pastor iba de cabeza su primera victoria en la F1.
Pero por detrás aún había algo de movimiento. Los Lotus despertaron en el tramo final de carrera, rodando más rápido que los de cabeza y con un Kimi a la caza y captura de Alonso, quien por suerte pudo mantener la segunda posición que le da el liderato, compartido junto a Vettel, del mundial.
Así, con la victoria de Maldonado, el equipo Williams vuelve a ganar otra vez desde Brasil 2004 y la asociación, histórica y exitosa, Williams-Renault vuelve a ganar desde Luxemburgo 1997. Un buen día para que Sir Frank Williams celebrase su 70 cumpleaños. El podio lo completarían Alonso y Kimi.
Classified:
Pos Driver Team Time
1. Maldonado Williams-Renault 1h39:09.145
2. Alonso Ferrari + 3.195
3. Raikkonen Lotus-Renault + 3.884
4. Grosjean Lotus-Renault + 14.799
5. Kobayashi Sauber-Ferrari + 1:14.641
6. Vettel Red Bull-Renault + 1:17.576
7. Rosberg Mercedes + 1:27.919
8. Hamilton McLaren-Mercedes + 1:28.100
9. Button McLaren-Mercedes + 1:25.200
10. Hulkenberg Force India-Mercedes + 1 lap
11. Webber Red Bull-Renault + 1 lap
12. Vergne Toro Rosso-Ferrari + 1 lap
13. Ricciardo Toro Rosso-Ferrari + 1 lap
14. Di Resta Force India-Mercedes + 1 lap
15. Massa Ferrari + 1 lap
16. Kovalainen Caterham-Renault + 1 lap
17. Petrov Caterham-Renault + 1 lap
18. Glock Marussia-Cosworth + 2 laps
19. De la Rosa HRT-Cosworth + 3 laps
Fastest lap: Grosjean, 1:26.250
Not classified/retirements:
Driver Team On lap
Perez Sauber-Ferrari 38
Pic Marussia-Cosworth 36
Karthikeyan HRT-Cosworth 23
Senna Williams-Renault 13
Schumacher Mercedes 13
Entre lo destacable del día, además de la victoria de Williams, está la gran carrera que ha realizado Lewis Hamilton, y que a buen seguro en cierto canal habrán pasado por alto, finalizando en octava posición tras salir desde la última y dejando algún bonito adelantamiento durante la carrera. Si es que el inglés tiene unas pelotas que ya quisieran otros.
En lo negativo tenemos a McLaren, empeñados en perder el mundial ellos solitos, primero con la cagada de ayer con la gasolina, y hoy con uno de los pitstops de Hamilton. Y no nos olvidamos del segundo piloto de Ferrari, doblado y finalizando en decimoquinta posición, con un drive trhough incluido, y del señor mayor, quien ha vuelto a lucirse sacando de pista a Bruno en la frenada de la recta de meta. Menudo inicio de temporada tan glorioso para el Kaiser.
Para acabar, mi enhorabuena a Pastor Maldonado, a su ingeniero Xevi Pujolar, a Frank Williams y a todo el equipo, y también a
SilF1, nuestra bloggera venezolana, y también a
McKormick, fiel seguidor de Williams.
Esto continuará dentro de dos semanas en el glamouroso circuito de
Mónaco, esperando que llegue el sexto ganador de la temporada.
