Australia (Melbourne): 18 - 3 - 2012
Malasia (Sepang): 25 - 3 - 2012
China (Shanghai): 15 - 4 - 2012
Bahrein (Shakir): 22 - 2012
España (Montmeló): 13 - 5 - 2012
Mónaco (Montecarlo): 27 - 5 -2012
Canadá (Gilles Villeneuve): 10 - 6 - 2012
Europa (Valencia): 24 - 6 - 2012
Gran Bretaña (Silverstone): 8 - 7 - 2012
Alemania (Hockenheim): 22 - 7 - 2012
Hungría (Hungaroring): 29 - 7 - 2012
Bélgica (Spa-Francorchamps): 2 - 9 - 2012
Italia (Monza): 9 - 9 - 2012
Singapur (Marina Bay): 23 - 9 - 2012
Japón (Suzuka): 7 - 10 - 2012
Corea (Yeongam): 14 - 10 - 2012
India (Jaipee Group): 28 - 10 - 2012
Abu Dhabi (Yas Marina): 4 - 11 - 2012
Estados Unidos (Austin): 18 - 11 - 2012
Brasil (Interlagos): 25 - 11 - 2012
El cambio más sorprendente, en cierto punto incomprensible por un lado pero por otro no, es que se intercambian las posiciones de India y Bahrein. Lo de la India será para tener en mejores condiciones su trazado de como podrían estar en el mes de abril; para Bahrein deben confiar en que su gobierno cumpla sus objetivos para esa fecha y acabe con la represión. Muy optimistas son en ello. Si en la FIA tuviesen algo de sentido común podrían olvidarse de la carrera, pero como a Bernie le hace falta la pasta y en Bahrein pagan, pasa lo que pasa. Además de ese cambio, Abu Dhabi pasa a ser la antepenúltima prueba del campeonato. China se retrasa una semana según al calendario provisional. España albergará sus dos tostones, perdón, sus dos carreras.
Podéis consultar los cambios que se han producido en el calendario en mi anterior post relativo al asunto en cuestión.
Fuente Formula1.com
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Podéis consultar los cambios que se han producido en el calendario en mi anterior post relativo al asunto en cuestión.
Fuente Formula1.com
4 comentarios, ¡anímate a comentar!
Dentro de poco Bernie va a quitar los circuitos que valen la pena y colocar cosas raras, si sigue así, bernie se va a cargar la F1. saludos
@silf1 ya lo lleva haciendo varios años. Imola se cayó del calendario para 2007, Francia en 2008, Australia, Bélgica y Canadá siempre en el aire. Bernie se cargará la F1, lo que no tengo claro es si el que vendrá después lo hará mejor o peor que Mr E. Creo que lo acabaremos echando en falta. Saludos
El de Turquía deparaba buenas carreras y es una pena, parece que los tilkódromos deben seguir por encima de todo, saludos
@silvo el de Turquía debe ser de los pocos tilkódromos que valían. No sé si llegaré a echarlo mucho de menos. Tanto Tilke aburre, son circuitos sin personalidad. No sé porque no se animan otros arquitectos a diseñar circuitos, un poco de variedad no vendría mal. Saludos
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